El megaproyecto vial de US$1.582 millones beneficiará a 5 regiones peruanas, según el MTC.
La carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4 es el nuevo megaproyecto de infraestructura que unirá cinco departamentos en el altiplano peruano. La empresa que ganó la adjudicación se encargará de planificar el proyecto de casi mil kilómetros que busca beneficiar a más de 1,6 millones de peruanos que residen en la Mancomunidad Regional de los Andes.
Además, los ciudadanos accederán a los beneficios logísticos y viales que ofrece la futura obra. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) fueron las entidades que anunciaron la buena pro de la iniciativa.
Las 5 regiones peruanas que conectará la Longitudinal de la Sierra Tramo 4
ProInversión informó que el proyecto vial establecerá una conexión entre los departamentos de Apurímac, Ayacucho, Huancavelica, Ica y Junín, que abarca un total de 965 kilómetros. En julio de 2025, el gobierno peruano adjudicó la buena pro a la Concesionaria Vial del Centro, que presentó la propuesta técnica y económica más competitiva para llevar a cabo esta Asociación Público-Privada (APP).
¿Cuál es el alcance específico de las intervenciones contempladas en la iniciativa vial?
La iniciativa requerirá una inversión de US$1.582 millones y contempla la rehabilitación, construcción, mejoramiento y mantenimiento de la carretera por 25 años. La iniciativa contempla tres tipos de intervención:
– La construcción del nuevo Evitamiento San Clemente (5,2 km).
– La rehabilitación y mejoramiento de los subtramos Huancayo–Izcuchaca e Izcuchaca–Mayocc (179,3 km).
– El mantenimiento periódico inicial de 780,7 km en los tramos Mayocc–Ayacucho–Andahuaylas–Puente Sahuinto y Ayacucho–Huaytará–División Pisco.
Beneficios que traerá la Longitudinal de la Sierra Tramo 4, según el MTC
El megaproyecto tiene el objetivo de reducir tiempos y costos logísticos de los cinco departamentos peruanos, lo que tendría un impacto sobre 1,6 millones de ciudadanos. Asimismo, busca incrementar la seguridad vial y fortalecer las cadenas productivas regionales, así como fomentar el comercio, el turismo y el empleo local.
ProInversión agregó que el contrato de concesión del megaproyecto vial establece las condiciones que regirán la carretera, que incluye aspectos como las obligaciones, los mecanismos de pago, las garantías, las penalidades y las cláusulas para la resolución de controversias. Este importante documento recibió la aprobación del MTC, el Ministerio de Economía, Ositrán y la Contraloría.
(LR)
